美海军最新动态：反无人飞行器能力、无人艇蜂群演示自主战术、水下无人潜航器、舰载电子战能力……

　　原标题：美海军最新动态：反无人飞行器能力、无人艇蜂群演示自主战术、水下无人潜航器、舰载电子战能力……
　　【据防务新闻网2016年12月14日报道】美国海军水面作战指挥官表示，美国海军计划扩大其由舰艇、飞机及武器构成的作战网络，希望将潜艇、小型舰艇、无人系统也纳入网络，从而建立对手无法攻破的作战网络。
　　美国海军少将罗纳德﹒博克索尔表示，尽管美国海军已适应“宙斯盾”作战系统及海军一体化防空火控系统，但海军仍然不得不扩展该系统来应对全球威胁。
　　在美国海军工程师年度作战系统座谈会上，罗纳德·博克索尔在提到“宙斯盾”作战系统时表示，海军舰艇平台当前面临能力提升的天花板，但通过改造指控系统并将其应用于所有平台能解决该问题，但难度较大。海军仍然在已经处于领先位置的水面战方面继续改进，比如连接传感器与射击平台，所有平台及不同网络间都要进行扩增。
　　博克索尔表示，最终目的是使更多平台（大部分具备武装能力）建立一个武装节点网络，使对手任何时候面对的都是整个作战系统，而不仅仅面对的单艘舰艇、单个打击群或潜艇，这是海军的发展走向。
　　那意味着包括潜艇、小型舰艇（如近海战斗舰，甚至Mk VI巡逻艇）、无人艇以及新型飞机及传感器均将纳入网络系统。通常来说，海军一体化防空火控系统能将“宙斯盾”舰艇、E-2D“先进鹰眼”预警机和武器（如“标准”导弹系列）实现网络连接。
　　博克索尔对USNI News表示，将超视距导弹安装在近海战斗舰上可增加其作战打击范围，使其更具进攻性作战能力，也适合发展网络型海军。
　　增加超视距武器后，小型舰艇就获得了超视距作战能力，海军通过先进的指控系统将其纳入网络并使其保持在网络中。所以对舰艇和武器进行保障的传感器需要性能足够优良，以保障网络稳健，当一个传感器失效时，海军也拥有备份系统。增加这种能力稳健性的方法就是将近海战斗舰、MH-60R直升机和导弹连入海军网络。
　　目前，近海战斗舰平台不具备一体化防空火控能力，但通过使用未来的无人机系统或现有直升机，也能应用一体化防空火控概念。当前，近海战斗舰能搭载直升机，而且是搭载的最先进的MH-60R直升机，该直升机具有很好的超视距能力，能补偿近海战斗舰能力的不足。
　　不仅如此，博克索尔表示，对于近海战斗舰将来的反潜战任务包及其高性能可变深度声呐和多功能拖曳阵声呐，如果能在不同项目部门、不同承包商和不同指挥官间交互信息信息，那么对于潜艇和飞机来说（如P-8A“海神”海上侦察机）也是一笔巨大的资产。
　　博克索尔表示，美军正走向多域作战方式，网络化的海军在面对企图打破其网络中的任一节点的对手时会是更加强大的海军。预算限制意味着海军需要明确更小型、更廉价的舰艇的使命任务，而更大型、更高端的舰艇的使命任务，从而尽可能以最经济的方式来执行任务。同时表示，网络节点越多越好，建立大型舰队的需要明确哪些任务由高端舰艇执行，哪些任务由低端小型舰艇来执行。
　　在低端装备方面，包括中型无人水面艇（“海上猎人”号无人水面艇）、Mk IV型巡逻艇，也可能是近海战斗舰。这些装备需要尺寸尽可能小，同时能从事所有所需工作。博克索尔继续补充到，水面战部队甚至期望建造更多小型舰艇，从而降低成本。而大型高端舰艇则装备武器、大型雷达，可遂行更高端的任务，应对未来出现的新威胁。
　　博克索尔表示，潜在对手武器射程的增加迫使海军进入更加防御性的姿态，而装载远程导弹和建立网络化海军就是在努力恢复进攻性姿态。
　　海军一体化防空火控系统继续增强其能力，“普林斯顿”号导弹巡洋舰通过采用“标准”-6导弹，拓展其防空范围。博克索尔表示，在不到2年的时间里，海军已获得了在作业威胁方面具有双重能力的“标准”-6导弹；在2016年3月7日的飞行试验中， “标准”-6导弹成功命中水面目标——已退役的“詹姆斯”号护卫舰（FFG 57），成功演示了其反舰作战能力。“战斧”对地攻击导弹在升级之后也会拥有反舰能力，反舰型“战斧”将在2021年装备水面部队，用于实弹测试，随后部署到每艘能够发射“战斧”导弹的舰艇。目前，美国海军能够发射“战斧”的舰艇型号包括：“提康德罗加”级巡洋舰、“阿利·伯克”级驱逐舰、攻击型核潜艇，以及四艘“俄亥俄”级巡航导弹核潜艇。总之，一体化防空火控系统会提供2种类型导弹，均可垂直发射，海军可以给“标准”-6导弹地对空和反舰能力，同样“战斧”导弹具有对地攻击和反舰能力，这种双任务能力使海军力量倍增。
　　【据janes网站2016年12月21日报道】美国海军正在寻求近期的技术解决方案，以解决来自小型遥控飞机对其船只、基地和其他设施的威胁。弗吉尼亚州达尔格伦海军水面战争中心的官员想探索可以保护美国(CONUS)海军和海岸警卫队资产的“成熟，现场用”反小型无人空中系统(C-sUAS)能力 。C-sUAS项目将评估国防部无人飞行器系统(UAS)分类方案第1组和第2组中的敌对或可疑飞机的动能和非动能选项，该项目涵盖重达55磅(24.9公斤)的UAS。根据12月16日的信息征询书(RFI)，海上安全部队在广域和点防御上需要“一个有效、可靠、耐候、易于维护和操作的系列C-sUAS能力”。
　　【据美国海军学院网2016年12月13日报道】美海军正在计划用雷声公司“神剑”制导炮弹替代DDG 1000驱逐舰上昂贵的“远程对陆攻击炮弹”（LRLAP），并计划将相关决策写入2018年预算中。海军目前没有透露任何细节，对外宣称尚未作出任何决定。
　　海军仍在监测舰炮和弹药的工业能力和产能。海军正在评估多种炮弹方案（包括常规炮弹和超高速炮弹），以支撑DDG 1000驱逐舰按时服役，这些炮弹有望成为LRLAP的替代品。美海军为电磁导轨炮开发的超高速制导炮弹也可用于现役常规舰炮，但这种炮弹仍需10～15年才能形成战斗力。
　　“神剑”炮弹的优势在于这种炮弹已经列装，“神剑”由雷声公司和BAE系统公司博福斯分部研发，虽然射程只有LRLAP的一半，接近50千米，但成本只有后者的1/4。此前报道称，每发LRLAP成本达100万美元。
　　虽然LRLAP仍在测试中，但其成本已让海军望而却步。3艘DDG 1000驱逐舰共需要采购2000发LRLAP，这些炮弹的采购成本已接近18～20亿美元，与一艘DDG 51驱逐舰的成本相当。
　　目前的主要问题是，换装“神剑”炮弹后，需要对AGS舰炮进行改进，目前AGS使用的炮管和自动供弹系统是转为LRLAP设计的。
　　【据海上力量网2016年12月16日报道】2016年12月16日，美海军部长雷•马布斯公布了2016年兵力结构评估的结果，确定需将作战舰艇数量增长至355艘，以满足美国未来的防御需求。此前美海军计划的作战舰艇数量为308艘，如果此目标通过决议，那意味着美海军将增加47艘各类舰艇。
　　该评估持续了将近一年，评估结果建议美海军作战舰艇由12艘航空母舰、104艘大型水面舰艇、52艘小型水面舰艇、38艘两栖舰、12艘弹道导弹核潜艇、66艘攻击型核潜艇、32艘作战后勤舰及39艘支援舰组成。相比于2014年308艘的兵力评估结果，攻击型核潜艇的数量增长最多，增加了18艘至66艘；其次是巡洋舰和驱逐舰的数量增加了16艘，以满足增加的航母护航任务以及弹道导弹防御需求。此次评估还满足了海军陆战队长期以来提出的拥有更多两栖舰艇的需求，将两栖舰数量从目前的34艘增加至38艘，可满足陆战队前沿存在需求。此外，作战后勤舰数量将增加3艘至32艘，远征支援舰基地舰的数量增加了3艘，指挥支援舰的数量增加了2艘。
　　此次评估研究不受现有《预算控制法案》的限制，并充分考虑了近年来变化较大的战略环境，其评估结果对美海军2018财年的30年造舰计划十分重要，目前提出的海军预算将使海军舰队规模逐渐增长。
　　马布斯称，“为继续保护美国安全，维护美国的全球利益，继续反恐斗争，并与强大的俄罗斯等国竞争，美海军必须继续增强其作战力量。到目前为止，海军内外的分析师均认为应扩大海军舰队规模。这就是为什么我们通过与国会和工业伙伴合作，成功扭转了2001-2009年间造船业下降的局面，并在过去七年内授出了86艘舰船的合同。保持这种趋势以及在商业实践中获取的成本节约优势，对于确保海军舰队达到兵力结构评估推荐的规模并维持美海军和陆战队的全球存在性至关重要。”
　　美国海军研究办公室（ONR）与工业部门、学术界及其他政府部门合作，利用ONR研发的“机器人自主指挥与感知的控制体系结构”（CARACaS）自主技术，成功使一个无人水面艇集群协同、自主实施了巡逻任务，任务执行过程中，操作人员进行了远程监控，没有直接的人员操控。
　　2014年，ONR在弗吉尼亚州尤斯蒂斯堡附近詹姆士河举行的一次演习中，完成了第一次CARACaS技术演示验证。这次演示验证共使用了13艘无人水面艇，其中包含多艘安装了便携式自主技术套件的刚体充气艇（RHIB），以及多艘没有安装该套件的无人水面艇，任务是对己方一艘舰船进行护航。试验中，13艘无人水面艇通过交换传感器数据、就各自所见达成一致，集群拦截了潜在敌方舰船。
　　在2014年的演示验证中，集群无人艇一旦对一个物体形成共同认识，每一艘无人艇即开始采取各自独立的应对措施。这在多数情况下没有问题，因为这些无人艇设置了相同的程序，它们会对同一情况采取相同的应对措施，会向威胁采取“蜂拥”的行为，但这种行为没有规划，所有无人艇器会涌向第一个威胁，从而忽略其他威胁。
　　2016年10月，ONR在切萨皮克湾再次进行了CARACaS技术演示验证。这次演示验证共使用了4艘无人水面艇，任务是防护一片固定港口区域。演示验证期间，蜂群无人艇在发现一艘未知舰船进入其巡逻水域后，协同确定由哪艘无人艇快速靠近该未知舰船、识别其敌意或可疑身份并联络其他无人艇协助跟踪；与此同时，其他无人巡逻艇则继续对所分配水域进行巡逻。整个过程中，蜂群无人水面艇不断向监控人员提供状态更新数据。
　　ONR负责CARACaS技术开发的项目官员罗伯特·布里左拉拉博士表示，此次试验中，CARACaS新增能力包括：多艘无人水面艇协同进行任务分配、更多的无人水面艇行动与战术、自动舰船识别。
　　①蜂群意识。2014年演示验证以来，ONR开发出可使无人水面艇共同形成行动计划并对任务进行分配的软件，使集群无人艇能够制定计划、进行任务分工，甚至留出预备力量。美海军将本次演示验证试验命名为“蜂群2”，但“蜂群意识”一词更能描述其特点。
　　②行为引擎。该软件还包含了一种“行为引擎”，使编程人员得以创建一整套复杂行为模式库。2014年，无人水面艇仅能实施护航（友方舰船）与攻击（威胁）两种行为；而2016年使用新软件的无人水面艇则能实施4种行为：巡逻（特定区域）、识别（一艘舰船属于友方或敌方）、追踪（装有传感器的目标）及跟踪（可疑舰船）。未来，行为引擎方案将使CARACaS软件更容易进行行动更新。按照布里左拉拉的设想，蜂群无人水面艇最终将能执行大量不同任务，每一任务软件包都能从一个大型行为库里选出适用行为；不同类型的舰船将得以使用同样的软件模块，从而降低编程成本；当前，CARACaS软件已在超过15型小型舰艇上使用，该项目的组件也已安装在大型无人水面艇“海猎”号上。
　　③自动目标识别。自动目标识别一直是一个棘手的编程挑战。除上述一般性挑战外，无人艇目标识别技术还面临着海上环境带来的独特挑战：海水波动引发传感器及目标晃动，雨雾及潮湿空气又常常导致图像变形。在此次试验中，无人水面艇首先学会识别不同类型的敌方和友方舰船，发现敌方舰船则对其实施跟踪甚至攻击，发现友方舰船则允许其通行；若无人水面艇判断错误，监控人员将推翻其判断并将人工修改目标的性质。与“捕食者”等第一代无人机相比，ONR无人水面艇的自主水平已大有改进，“捕食者”的遥控模式需要大量不受干扰的带宽提供支持；而海军的蜂群无人艇技术则是为了尽可能减少无人艇与监控员或无人艇相互之间的通信联系、从而节省带宽而设计。
　　美海军近年来一直强调混合型未来部队，利用无人及有人系统协同，实现二者之间的能力互补并完成任务。在不久的将来，无人艇将能承担某些危险的任务，从而保护作战人员；并能集群执行任务，所消耗成本仅是执行同样任务所需有人战舰成本的一小部分。海军可以通过为现有资产（譬如有人艇）安装CARACaS套件，快速而低成本地将其改装成执行此类任务的小型自主无人艇。
　　Defensetech网站2016年12月15日报道，美国海军研究办公室(ONR)表示，最近在下切萨皮克湾进行的演示中，美国海军的“蜂群”无人攻击艇独立执行了巡逻任务。
　　这意味着，美国海军的远程控制“蜂群”无人艇投入实战、独立执行任务即将成为现实。据报道，此次演示中，无人攻击小艇合作完成了巡逻追踪任务，展示了新的战术。不明船只进入演示区域后，“蜂群”无人小艇在接近目标的过程中迅速将情报传送给巡逻指挥舰，并对目标的威胁级别进行了辨别。
　　Defensetech网站报道指出，这种无人小艇可以不间断地为人力远程控制中心传递信息。这种传感器技术赋予了美国海军作战人员决定性优势。其高水平的自主操作特性非常适合港口防御，包括排除来自水面舰艇和水下潜艇的威胁。
　　此次演示是ONR正在开发的无人艇控制技术CARACaS(用于对机器人的命令和感应系统的控制架构)项目展示的一部分，项目于2014年进行了首次水面验证，试验中，13艘无人“蜂群”小艇对“敌舰”进行了围攻。
　　负责该项目的美军程序官员表示，发展无人自主技术对美国海军和海军陆战队来说至关重要，这样做既可以降低港口防御工作的风险，也可以降低相关工种的成本。这种无人小艇下一步可能代替美军执行危险作战任务。
　　2016年12月14日，美海军研究办公室（ONR）宣布授予Metron公司一份价值2980万美元的合同，为水下无人潜航器（UUV）开发先进的自主性，合同截止至2020年3月。该研究项目寻求为UUV的先进自主性编写和测试软件，这些UUV运行在政府提供的硬件上。项目目标是验证不同军事任务中的新兴机器自主能力。此次授予Metron公司的合同还包含其他选项，可使合同总价值升至3390万美元。
　　美海军研究办公室的大排量无人潜航器（LDUUV）项目寻求开发大型无人潜航器在开放海域、沿海海域、港口执行为期超过70天的情报监视侦察（ISR）信息搜集任务的能力。2013年，Metron公司赢得美海军研究办公室合同，为LDUUV项目开发自主性软件，其中涉及自主性软件、计算机硬件和传感器，包括在实验室内集成和测试自主性和任务规划软件，用试验台测试部署LDUUV的硬件。该合同包括两个为期一年的选项，合同总值升至1830万美元。随着初始合同今年完成，14日的新合同将为大型UUV开发自主性和长航时推进系统，从而继续推进未来的美海军UUV机器自主性开发。
　　Metron已经开发了自主性软件，使LDUUV可避开其作战域内的所有舰船（包括渔船）。公司专家已经努力克服了多项自主性难题，包括探测与避开海下静止和移动的障碍物，以及使能耗降至最低同时避开障碍物的路径规划算法。开发LDUUV自主性软件的其他挑战包括，探测、定位和识别海上舰船，确定探测到的海上舰船的意图，探测并避开各种渔网、渔具，以及在离开指定海域时可支持卫星链路等等。
　　据12月9日防务系统网站报道：目前，美国海军正在对其现有的SLQ-32水面电子战改进计划（SEWIP）进行升级改造，该系统目前装备在许多导弹巡洋舰和驱逐舰上。
　　SEWIP用来侦察接近的威胁，如反舰巡航导弹，以便指挥官及时采取防御措施或保护行动。它能对许多威胁提供早期发现，信号分析和威胁预警。
　　SEWIP系统的大部分工作正由诺格公司完成，但海军最近将700美元的合同授予了位于弗吉尼亚的NexGen公司，采购SEWIP的一个组成部分，名为AN/SSX-1特定辐射源识别系统。
　　美海军开发部门解释说由于欧亚一些国家正在发生SLQ-32无法识别的武器。美海军的巡洋舰和驱逐舰不能识别接近的威胁就无法采取部署假目标这样的防御性措施。
　　美国潜在对手正在制造的武器能够穿透美国巡洋舰和驱逐舰上的系统，美国海军需要更快地升级水面舰艇上的电子战技术。
　　虽然海军官员没有明指哪些国家，也没有提供这些新武器的详情，但他们这些武器是超音速多寻的（multi-seeker ）武器。
　　Block 3除了“听”或进行无源电磁侦察外，还能进行信号传输，对干扰或中断敌方信号。去年海军将2.67亿美元的SEWIP Block 3建造合同授予了诺格公司。目前正取得重大进展。
　　舰载电子战系统用于侦察敌方电磁信号，提供反目标定位和反监视技术。SEWIP系统内置的接收器、天线和软件能帮助侦测敌人来袭的导弹、无线电活动、飞机或水面舰艇。
　　美海军官员称“班布里奇号”导弹驱逐舰已经SLQ-32 SEWIP Block 2。但如果要领先潜在对手正在研发的武器，水面舰艇需要装备更多的升级系统。
　　海军正为位于日本、西班牙罗塔岛等战略位置的多艘预置舰采购升级的SEWIP系统。美海军计划为140艘水面舰艇配置Block 2 SEWIP技术。舰艇种类包括航母、巡洋舰、驱逐舰、两栖攻击舰等。
　　经过多年发展，美国已经是全球拥有最多、排水量和体积最大、舰载机搭载数量最多、作战效率最强大、而且全部使用核动力航空母舰的国家。庞大的航母战斗群，是支撑美国这个“世界”到处耀武扬威的强大资本。就在前不久，美国海军却发生一件尴尬的事：主力舰载机全部停飞，航母将“裸奔”，处于最脆弱时期！
　　12月17日，美国《海军时报》网站一篇报道称，美海军一架EA-18G“咆哮者”电子攻击机因故障紧急迫降，造成两名飞行员受伤。美国海军因此下令停飞所有EA-18G“咆哮者”和F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，因为它们拥有相同的飞机系统。由于这两型战机是美国航母绝对主力舰载机，美国航母将无机可用！
　　EA-18G“咆哮者”是在美国海军F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机的基础之上发展研制而成，不仅拥有新一代电子对抗设备，同时还保留了F/A-18E/F全部武器系统和优异的机动性能。因此，“咆哮者”既是当今战斗力最强的电子干扰机，又是电子干扰能力最强的战斗机。
　　F/A-18“大黄蜂”战斗机因航程不足等缺陷，被戏称为“塑料虫”。而且由于设计久远，有的差不多30多年了，因此F/A-18系列战斗机频繁发生事故。12月7日下午，美国防长卡特访问日本第二天，驻日美军1架FA-18战斗机在高知县高知市高知港南方约130公里的太平洋海域坠落。2011年3月30日，在斯坦尼斯号（CVN-74）航母上，1架海军陆战队的F/A-18C“大黄蜂”战斗机发动机起火，导致11人受伤。
　　军事分析人士认为，美国是最早发展航空母舰的国家之一，还最早成功进行飞机在舰上起降试验，航母舰载机技术成熟，现时服役10艘尼米兹级航空母舰。尽管美国官方还未透露事故的具体原因，但是这与五角大楼持续削减军费有一定的关系。此前，美军曾多次大规模削减军费预算，这样产生的“灾难性”后果之一就是美军将成为“空心部队”，由于军费紧张，导致这些战机维护欠佳，发生事故也是“必然结果”。
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　　中国武器 无人机 轰炸机 预警机 运输机 战斗机 六代机 网络武器 激光武器 电磁炮 高超声速武器 反无人机 防空反导 潜航器
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